Search This Blog

Saturday, April 24, 2010

popping...



popping..........

popping adalah satu teknik memancing mirip casting....beza popping ngan casting adalah umpan replika ikan yg di gunakan...utk casting kte guna gewang yg lbih kecil dari popping....specialnye popping ni dia menggunakan faktor bunyi utk menarik perhatian ikan....umpan yg dikarau akn menghasilkan bunyi 'poop' apabila dikarau...


umpan.....

replika ikan yg digunakan dipanggil popper.....saiznye lbih besar dari umpan untuk teknik2 lain....pergerakan popper ini apabila dikarau menyerupai pergerakan ikan terbang dipermukaan air...


kaedah....

penggunaan sonar adalah penting bg teknik ni...sonar digunakn utk mengesan kumpulan ikan....jika kumpulan ikan da dapat dikesan lebih mudah utk merasa sentapan ikan.....selain menggunakan popper, life bait pun blh guna jgk...leader yang digunakan mstila dari tangsi coz dia sesuai untuk menyerap henjutan yang di hasilkan....panjang leader lebih kurang 18" ke 24"...hook plak bergantung pada kesesuaian...jangan terlalu besar dan jangan terlalu kecil tkut popper 2 xdpt beraksi dengan cemerlang....set pancingpun hendaklah sesuai jangan terlalu keras.....kaedah popping ni memerlukan set yg mampu bergerak pantas...berbanding casting karauan popping ini lebih pantas tujuan utk popper mengeluarkan bunyi apabila melanggar ombak....popper yang beraksi cemerlang akan mengeluarkan bunyi yg nyaring dan tidak mudah melompat dan berguling...jd peratus nk terbelit 2 kurangla....bunyi nyaring yang dihasilkan oleh popper akan menarik perhatian ikan yg berada disekeliling.....ikan akan menyangka popper adalah makanan dan tanpa pkir akn terus menyambar umpan....sebenarnye banyak lagi cara utk popping...xsemestinya menggunakan popper....kita boleh menggunakan cork & life bait....tp kaedah popping with popper ni yg top kt m'sia...so slamat mencubala








Thursday, April 8, 2010

cara menjaga peralatan memancing.....

salam....

untuk kaki pancing penjagaan alat memancing adalah penting utk memastikan alat dlm keadaan yg terbaik.....so rugila bli mhl2 tp xjg....sebaik-baiknye bsuh stiap kali slepas mmcg....klu blh lps gn trus bsuh...bg yg kelaut hrp maklumla air laut ni titanium pun blh hncur klu kte ltk dlm laut.....ini kn plk bhn biasa....so baik reel, rod, tali , mata kail, batu ladung plu dibasuh setiap kali digunakan....elakkn myimpan set mmcg di tmpt yg lembab....cnth kt tmpt yg gelap & sistem pengudaraan yg kurg baik....sbb klu tmpt 2 lmbb akn mengaratkan set kte.....utk rod plak akn cpt reput......




servis....

bearing.......

reel kte perlu diservis skrg2nye 1bln skali.....gris ni dia blh beku klu da lme dia xdigunakn....so kne igtla klu gris da beku geseran pd gear akn bertambah....bearing yg tiada gris akn mengurngkn performance bearing...ble performance kurg gesearan antara gear & bearing tinggi...so gear akn cpt rosak & bearing cpt jem....stiap bearing ada clearance sndri.....ble bearing pns akibat geseran ia akn mgembang & ble dia mgembang melebihi had clearance dia 2 yg pecah or jem 2.....antara bearing ngn shaftpun ada clearance.....jd ble bearing jem shaft gear 2 rolling tnpa bantuan bearingla.....2 yg brt & lme2 rskla....so ni la sistem dia






bearing yg biasa digunakn dlm reel kte ialah ball bearing & roler bearing.....ball bearing ni spect dia high speed tp less load....mksdnye dia lju tp beban yg dia blh support rgn je....biasa utk roller & power handle pye bearing pki ball baering.....roller bearing ni low speed & more load....mksdnye dia ni utk low speed tp beban yg blh tampung tggi.....biasanye helical gear gn roller bearing...heavy duty skit....stiap bearing ni ada clearance....






clearance ni bahasa mudh dia ruang utk shaft atau ball or roller utk bergarak & mgembang.....so utk kurgkn geseran coz xnk shaft atau ball/roller 2 mgembang lbih dari spatutnye knla ltk griss.....



gear.....
worm wheel gear sistemyg biasa digunakn utk reels ktela...utk drive & driven gear ktepun ada clearance dia....pastikn jgn terlalu byk sgt gap & jgn terlalu dkt.....klu jauh sgt tkt gear tooth pth....tp klu rpt sgt tkt cpt haus & mesin akn jd berat...so pastikn gap antara drive & driven gear 2 sdp2 je....so ms kte bkk utk servis pstikn washer2 2 kte hafal & jgn slh msuk plak....tmpt washer2 2 kne btul...slalu punca gear tooth pth sbb washer2 ni kte msuk xbtl pda tmpt dia....jg gap antara gear 2 terlalu byk atau skit....ble byk gear 2 xdpt digunakn dgn sempurna...so gear akn mudh terlepas & mgkn blh pth....klu ketat sgt gear akn cpt haus....






drive gear.....gear yg memacu reel kte....drive gear ni kne psg btul2...klu x gear tooth dia sng pth




ni driven gear....gear yg berfunsi utk memutar bait arm kte...




so kedudukn gear kte 2 mcm ni la lbh krg....worm wheels pye sistem gear....jgn terlalu rapat & jgn terlalu jauh sgt gap....dua2 tu akn merosak'n tooth gear kte......







lbih kurg mcm ni la rpe dia...so klu nk servis pastikan anda tau kedudukan stiap part yg kte bkk....washer & cara pasang 2 kte kne hafal...klu x rsk nnt....so klu lps gne 2 bsuh2la k....walaupun kte bli xmhl tp duit ttp duit kn...kn tgu gaji bru blh bli...jd ape slhnye luangkn ms 10 ke 20 minit sbln...xrugi pun.....


so slamat mencube

Tuesday, April 6, 2010

Monday, April 5, 2010

jigging

jigging.......

jig ni mksdnye henjut......so jigging ni menghenjutla........ok jigging ni adlah kaedah mmcg secara menghenjut...xkshla secara vertical ke, horizontal ke jnj kte jig......kaedah ni memerlukan set yg ringan tp berkualiti tinggi...klu pki yg berat lenguh plak tgn nnt....utk memudahkan kte penggunaan eco sounder adlah pntg...so kte blh tau dimana kedudukn ikn...sng skitla kte nk jig......klu xgn xsmpt dpt ikn da pnt....jgn buat keje secara membabi buta rugi...so ble da tau lubuk ikn sngla kte nk jig....'jig' adalah umpn yg digunakan sewktu melakukn kaedah ni....'jig' ni adalah hook yg di mold kn dgn lead sinker dan covered by soft body utk menarik perhatian ikn....so ble 'jig' 2 dikarau ia kelihatan seperti ank ikn.....biasanye 'jig' di buang 10ft ke 20ft ke tmpt yg dikenal pasti lubuk ikn.......



set jigging....

reel......

utk reels kte blh plih multiplier or spinning....terpulangla pd korg...tp aku suggest gn multiplierla coz system gear dia lbih efficient.....tp spinning jg mempunyai keistimewaan...spinning lbih ringan...apepun plihan anda yg pntg reels 2 msti mempunyai ratio kelajuan yg tinggi, putaran yg lancar & ringan serta mempunyai system drag yg berkualiti tinggi untuk menghalang ikn dari pg ke tmpt yg berpotensi utk mggagalkan usaha kte.....

rod.....
rod plak knela yg halus, ringan tetapi lasak....sng kte utk jigging ni set kn ringan ttpi lasak.....utk jigging kebiasaannye ring dia agk kecil dari yg lain....ring yg byk & rapat juga memainkan peranan pntg coz kekuatan rod 2 digunakn 100% jika rings dia rapat2....pnjg lbih kurg 4.5ft ke 6ft......

Jig...........

byk jig yg ada skng...nk kte yg mn bgs ssh jgk...yg pntg kesesuaian jig 2 dgn kedalaman......biasanye saiz jig ni berubah stiap 100ft....misalnye bg kedalaman 100ft sesuai gne jig saiz bsr 100g....so mkin dlm mkin bsrla saiz nye...tujuannye jig cpt + sng nk jtuh ble kte lpskn.....bntuk jig jgk plula sesuain mengikut arus...klu arus lju gnla jig yg aerodinamik skit....sng kte nk bajet tmpt nk kte ltk....jig jgk plula menyerupai 'bait fish' tmpt 2...umpnla ktekn....wrnapun pntg gk...klu mlm gnla yg jnis night glow...glow in the darkla lbih kurg...so ikn lbih tertarik dgn wrna drpd bau..kajiin menunjukkn ikn lbih ske menyambar besi yg berkilau dari menghidu bau umpan.......Jig2 yg lbih ringan biasanya dignekan utk memperdayakan spesis2 pelagik seperti tongkol, cupak dan tenggiri.....Jig biasanye dilontar agak jauh dari bot & dikarau dengan cara mengangkat tggi hjg rod & karau dgn lju apabila menjatuhkan rod seperti tgh mengepam joran. jig yg brt plak dignekn utk memperdayakan spesis dasar seperti aji-aji dan kerapu......Jig dikarau laju sambil mengangkat sedikit sje rod (fast short stroke).......kayuh reel lju2 smbl hnjut rod pun lju gak...lbih kurg mcm 2la crenye...


hook....

hook xksh ape jnispun...tp biasanye hook yg dibg 2 ikt kesesuaian jig.....nk ikt hook ni klu blh gn tali kevlar..biasenye tali kevlar ni kaler merah...org kte tali ni bleh mnarik perhatian ikn...tp yg pntg penggunaan tali ni utk mgelakkan jig tersgkut kt dasar....lebar hook ni msti lbih lebar dari jig.....


tali.....

tali sulam mmg 1st choicela...dia kurg daya regangan, membelah air lbih cpt & berdiameter kecil jgk xmudh terbelit or berpintal.....mat saleh pggl tali ni dynema/spectra...tp org jepun pggl Poly-Ethylene (PE)...tali2 ni stiap 10m kaler dia lain2....so sngla korg nk bajet kedalaman......


leader (perambut)....

sbb benang ni kekuatan regangan dia kurg so ble ikn sentp ia mudh putus....so nk backup dia kte msti gn leader tangsi...sifat tangsi ni dia pye regangan tggi....so dia blh jd absorberla (monoshock) mcm moto plak...tp 2la fungsi dia....brape pnjg perambut ikt ske korgla.....




so byk da aku mgarut ni....klu slh tlg repairknla......akupun blaja dari org...lain org lain cara....so aku himpunknla jd 1....ok la slamat mencube.....

Saturday, April 3, 2010

doa





ni doa murah rezeki....so hafalla doa ni....so ape2 nk mntkpun mntkla dari Allah....xpyh tangkal2 ni...blh myebabkan syirik...rezeki sume dtg dari Allah just spe yg usaha lbih akn dpt lbihla....2 jnj 'DIA' pd kte...smlmt menghafal